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Jun 11, 2024

Soldagem em Veículo Híbrido ou Elétrico

À medida que mais veículos elétricos híbridos (HEVs) e veículos elétricos a bateria (BEVs) chegam às oficinas que necessitam de reparos de soldagem, os especialistas técnicos da I-CAR são frequentemente solicitados a fornecer orientação sobre

À medida que mais veículos elétricos híbridos (HEVs) e veículos elétricos a bateria (BEVs) chegam às oficinas que necessitam de reparos de soldagem, os especialistas técnicos do I-CAR são frequentemente solicitados a fornecer orientações sobre precauções de segurança específicas.

Ao soldar em um veículo híbrido ou elétrico, você deve seguir os mesmos cuidados com o sistema de 12 volts que ao soldar em um veículo convencional. Além disso, existem precauções a serem tomadas com baterias de alta tensão. Lembre-se de desconectar a bateria de 12 volts e a desconexão de serviço da bateria de alta tensão. (Nota: Sempre desative a bateria de alta tensão de acordo com as informações de reparo do fabricante do veículo e siga todas as precauções de segurança).

Tenha em mente que normalmente há mais de um método disponível para desabilitar o sistema de alta tensão. O método de desativação preferido para técnicos de reparo seria remover a desconexão de serviço da bateria híbrida de acordo com os requisitos de serviço do fabricante do veículo. Além disso, uma maneira de garantir a segurança é manter quaisquer fusíveis, relés ou plugues de serviço removidos em um local seguro e remoto para evitar que outras pessoas os reinstalem sem o seu conhecimento.

Não só existem vários métodos de desativação, mas os procedimentos são muitas vezes difíceis de localizar. No entanto, a ajuda está a apenas um clique de distância com o recurso on-line gratuito da I-CAR, Pesquisa de desativação de veículos híbridos e elétricos OEM. Esta ferramenta interativa foi criada pela equipe de Suporte Técnico de Reparabilidade (RTS) da I-CAR e representa inúmeras horas de pesquisa em veículos híbridos e elétricos.

Desativar adequadamente um veículo híbrido também é fundamental para a segurança pessoal. A ferramenta de busca irá ajudá-lo a identificar onde estão localizadas as partes do sistema híbrido; instruções para encontrar os procedimentos de desabilitação; se uma ferramenta de varredura ou um ohmímetro digital de alta tensão (DVOM) é necessária para desativar o sistema de alta tensão; e melhores práticas para ajudar a garantir um reparo completo, seguro e de qualidade.

O recurso em tempo real é o único recurso desse tipo projetado exclusivamente para as necessidades da indústria intersetorial de reparos de colisões. Aqui está uma visão geral rápida de “como conduzir uma pesquisa”.

Para procurar um veículo, clique no botão azul OEM Hybrid And Electric Vehicle Disable Search no lado esquerdo da tela. Selecione o ano, marca e modelo nos menus suspensos e clique em pesquisar. Uma página de resultados de pesquisa será carregada. Selecione o veículo na lista de resultados da pesquisa clicando no texto azul.

A marca, modelo e ano do veículo, juntamente com uma pequena imagem, são exibidos na parte superior da tela. Também há links para informações de reparo de OEM, ponto de acesso de artigos sobre veículos híbridos e elétricos e guias de resposta a emergências (específicos de OEM).

Existem instruções passo a passo sobre como acessar o procedimento de desativação da bateria de alta tensão no site do OEM. As instruções podem mudar de veículo para veículo dependendo do ano ou de como o OEM criou o manual de serviço ou reparo da carroceria. O acesso aos procedimentos de desativação pode exigir uma assinatura das informações de serviço do OEM.

No lado direito da página, ao lado do passo a passo, há um gráfico que identifica se é necessária uma ferramenta de varredura ou HV DVOM na desativação da bateria de alta tensão, conforme procedimento do OEM. Estes são identificados com um “X” em sim, não ou não identificado. Não identificado significa que o OEM não especifica nas informações de reparo se uma ferramenta de verificação ou HV DVOM é necessária para desativar a bateria de alta tensão.

A próxima coisa que você verá é um gráfico de layout da bateria que fornece uma representação aproximada de onde a bateria de alta tensão, a bateria de 12 volts, a bateria de média tensão e a desconexão de alta tensão estão localizadas em um veículo específico. Cada componente é codificado por cores de acordo com a legenda na parte inferior da imagem.

As Melhores Práticas de Soldagem Híbrida e Precauções de Repintura oferecem informações importantes para o processo de reparo do veículo. Estas precauções e práticas recomendadas ajudam a garantir que a bateria e outros componentes de alta tensão não sejam danificados. As melhores práticas de soldagem e precauções de repintura são normalmente citadas pelo OEM. Caso não sejam fornecidos pelo OEM, são mostradas as melhores práticas/precauções da I-CAR. Aqui você também pode observar as especificações de temperatura da cabine de pintura e as etapas a serem seguidas antes de soldar em um HEV ou EV.